【編者按】實時人口已達(dá)1.5億，廣東到底有何吸引力？除了有數(shù)不盡的美食、美景、好貨、商機，還有一個個令人沸騰的經(jīng)濟(jì)名場面。從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)華麗變身，到新興產(chǎn)業(yè)蓄勢騰飛、未來產(chǎn)業(yè)前瞻布局，從超級通道穿江越海，到國際機場加速“上新”.....一串串令人振奮的數(shù)字、一個個鮮活的名場面正勾勒出廣東經(jīng)濟(jì)加速轉(zhuǎn)型、全方位向上突圍的新圖景。1月10日起，南方財經(jīng)全媒體集團(tuán)重磅推出《2024廣東經(jīng)濟(jì)名場面》系列融媒報道，洞察廣東經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展新動能，解碼“經(jīng)濟(jì)第一大省”何以穿越周期，向新而行。

本期，我們來看廣東車企如何領(lǐng)跑全球新能源汽車。

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1000萬輛車長啥樣？

它們整齊排放

能停滿10000個足球場

頭尾相連

能繞地球赤道一圈

這個數(shù)字

是中國新能源汽車和比亞迪在2024年里

幾乎同時創(chuàng)造的奇跡

2024年11月14日

中國新能源汽車年產(chǎn)量首次突破了1000萬輛

中國同時成為全球首個新能源汽車年度達(dá)產(chǎn)1000萬輛的國家

四天后

比亞迪正式下線其第1000萬輛新能源汽車

車主正是爆火游戲《黑神話：悟空》的制作人馮驥

冥冥之中

成為全球新能源車的引領(lǐng)者

或許正是比亞迪這家廣東車企的“天命”

此前，在2024年第三季度

比亞迪的營收首度超越特斯拉

成為全球新能源第一車企

這一年，比亞迪加速出海布局

參加日內(nèi)瓦車展、泰國曼谷國際車展等大型國際展覽

無論是能彈射起步、原地掉頭的仰望U8

還是喊出“電比油低”的榮耀版車型

或是售價不到一萬美元的新款海鷗

比亞迪，你還有多少驚喜是我們不知道的……

榮光背后，遠(yuǎn)非單打獨斗

比亞迪總部所在之地——廣東

正是中國新能源汽車第一大省

2024年前三季度

全國新能源汽車產(chǎn)量是831.6萬輛

而廣東，生產(chǎn)了其中的227.95萬輛

相當(dāng)于全國每四輛新能源汽車

就有一輛是“廣東造”

浩浩蕩蕩的廣東新能源車“大軍”登船入港

駛向全球上百個國家和地區(qū)

粵車之所以有“能打”的底氣

是靠全省上下“鏈”出來的

作為智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展全球重地

廣東產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚

擁有整車及零部件相對完備的產(chǎn)業(yè)鏈

比亞迪、廣汽、小鵬等新能源車頭部企業(yè)主打造車

文遠(yuǎn)知行、小馬智行等自動駕駛企業(yè)武裝“大腦”

奧動新能源、億緯鋰能等動力電池企業(yè)加碼動能

還有鴻蒙智行打通“四界”

提供頂尖智能汽車解決方案

上下游共同發(fā)力

驅(qū)使廣東新能源行業(yè)滾滾向前

如今

廣東形成了以廣州、深圳為主

東莞、佛山、惠州等城市為輔

輻射粵東西北的產(chǎn)業(yè)集群

過去

莞深高速堵個車能導(dǎo)致全球電子制造產(chǎn)業(yè)缺貨

如今

連通小漠國際物流港與深汕比亞迪汽車工業(yè)園的通港大道

正影響各地新能源車的交付周期

這也是廣東新舊動能切換的象征

從傳統(tǒng)看家產(chǎn)業(yè)到戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)

廣東新動能投資保持快速增長

據(jù)廣東省統(tǒng)計局

2024年1—11月全省工業(yè)投資增長6.9%

占全部投資比重提高至37.1%

先進(jìn)制造業(yè)和高技術(shù)制造業(yè)投資分別增長10.8%和10.4%

在2025年

我們還將看到比亞迪、華為、大疆的強強聯(lián)手

打造新的智駕車型

看到廣汽埃安聯(lián)動小馬智行

投入千臺Robotaxi

還將看到小鵬率先一步

在新車上提供類無人駕駛能力

從廣東迸發(fā)的創(chuàng)新力

還會持續(xù)向前

繼續(xù)激勵全球

出       品丨南方財經(jīng)全媒體集團(tuán) 21財經(jīng)客戶端廣東經(jīng)視南財國際傳播中心學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)頻道

文       案丨黃欣然  謝珍

編       輯丨譚婷

視頻制作丨白宇航

海報設(shè)計丨王冰

配       音丨金宛怡

審       校丨強燕   黃志明