7月10日，國新辦舉行“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會(huì)，請(qǐng)交通運(yùn)輸部部長李小鵬、國家鐵路局局長費(fèi)東斌、中國民用航空局局長宋志勇和國家郵政局局長趙沖久出席介紹情況，并答記者問。

《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》印發(fā)五年來，我國交通運(yùn)輸綜合實(shí)力又實(shí)現(xiàn)了大幅躍升，向人民滿意、保障有力、世界前列的目標(biāo)邁進(jìn)了一大步。交通運(yùn)輸部部長李小鵬指出，下一步，將深化綜合交通運(yùn)輸體系改革，促進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效，推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新，擴(kuò)大有效投資，加強(qiáng)全球交通合作，服務(wù)“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國。

國家鐵路局局長費(fèi)東斌表示，將在粵港澳大灣區(qū)試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)推進(jìn)更大范圍的“四網(wǎng)融合”試點(diǎn)推廣工作，大力推進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展，更好服務(wù)國家重大戰(zhàn)略實(shí)施。

近年來，我國的交通運(yùn)輸事業(yè)獲得了哪些成效？面向未來，推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展具體有哪些新“招式”，一起來看！

我國綜合立體交通網(wǎng)總里程超過600萬公里

“6軸7廊8通道”主骨架已基本成形

目前，我國綜合立體交通網(wǎng)總里程已突破600萬公里。其中，我國“6軸7廊8通道”主骨架已經(jīng)基本成形。

“6軸7廊8通道”是《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中所明確的國家綜合立體交通網(wǎng)的主骨架，覆蓋了全國超過80%的縣，服務(wù)了全國90%左右的經(jīng)濟(jì)和人口。“6軸”就是指京津冀、長三角、粵港澳和成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈這四個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展極之間的主要通道，也是我國交通的主通道；“7廊”主要是指西部陸海走廊等7條走廊；“8通道”指的是沿邊通道等8條通道。

分領(lǐng)域來看，截至去年年底：

• 我國鐵路營業(yè)里程達(dá)15.9萬公里，其中高鐵超過4.5萬公里；
• 全國公路通車?yán)锍?43.68萬公里，其中高速公路達(dá)18.36萬公里；
• 內(nèi)河航道通航里程12.82萬公里，其中三級(jí)及以上航道通航里程1.54萬公里；
• 港口生產(chǎn)性碼頭泊位達(dá)22023個(gè)，其中萬噸級(jí)及以上碼頭泊位達(dá)2878個(gè)；
• 民用運(yùn)輸航空機(jī)場(chǎng)總數(shù)259個(gè)，其中年旅客吞吐量千萬人次及以上的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)38個(gè)，貨郵吞吐量萬噸及以上的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到63個(gè)。

總體來看，我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了巨大成就，綜合立體交通網(wǎng)特別是主骨架、主干道建設(shè)取得了巨大成就。下一步，將進(jìn)一步加快“6軸7廊8通道”主骨架建設(shè)，打造示范大通道；還要深入實(shí)施國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，推進(jìn)鐵路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)工程、國家公路聯(lián)通提質(zhì)工程、內(nèi)河水運(yùn)體系聯(lián)通工程等一系列重大建設(shè)項(xiàng)目。

上半年全國快遞業(yè)務(wù)量完成800億件

同比增長23%

近年來，郵政快遞業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢(shì)。2023年全國快遞業(yè)務(wù)量超1320億件，今年上半年就已經(jīng)完成了800億件，較去年同期增長23%。

國家郵政局表示，下一步，將緊緊圍繞推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，堅(jiān)持?jǐn)?shù)字化和智能化賦能行業(yè)，因地制宜培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，將數(shù)字化和智能化觸角更加充分地延伸到收轉(zhuǎn)運(yùn)派的各個(gè)環(huán)節(jié)，有效提高全要素生產(chǎn)效率。

低空經(jīng)濟(jì)步入快速成長新階段

上半年新注冊(cè)的無人機(jī)近60.8萬架

目前，以傳統(tǒng)通用航空和新型無人機(jī)產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)的低空經(jīng)濟(jì)正在蓬勃發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示：

• 目前持有現(xiàn)行有效的民用無人駕駛航空器運(yùn)營合格證的無人機(jī)企業(yè)總數(shù)超過了1.4萬家；
• 持有無人機(jī)操控員執(zhí)照的人數(shù)超過了22.5萬人；
• 今年上半年，新注冊(cè)的無人機(jī)將近60.8萬架，較去年年底增長了48%。

為了推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展，民航局統(tǒng)籌推進(jìn)傳統(tǒng)通用航空轉(zhuǎn)型升級(jí)與新興無人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，在繼續(xù)強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)和規(guī)劃引領(lǐng)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)開展了加強(qiáng)適航審定體系和能力建設(shè)、完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)等工作。此外，還將繼續(xù)深度參與國際民航組織各類相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)和政策的制定工作。

國際物流通道網(wǎng)絡(luò)不斷拓展

我國全球海運(yùn)連接度多年來居世界第一

近期，中歐跨里海直達(dá)快運(yùn)開通，地區(qū)間物流的通達(dá)性和便利性得到進(jìn)一步提升。

目前，我國已經(jīng)初步形成了以國際海運(yùn)為主體，以國際航空、中歐班列、國際寄遞、國際道路運(yùn)輸為補(bǔ)充的國際物流服務(wù)體系。其中，國際海運(yùn)承擔(dān)了我國95%以上的進(jìn)出口貨量。國際海運(yùn)線路通達(dá)全球的各個(gè)主要港口，集裝箱班輪航線往來全球100多個(gè)國家和地區(qū)，我國的全球海運(yùn)連接度多年來居世界第一。

近年來，交通運(yùn)輸部在加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、提升服務(wù)能力、強(qiáng)化交流合作等方面，做了一系列工作。下一步，將會(huì)同有關(guān)部門聚焦開放合作，著力推動(dòng)多元化的國際物流通道建設(shè)，持續(xù)推動(dòng)國際物流互聯(lián)互通。

推動(dòng)交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新

下一步開展七個(gè)方面的行動(dòng)

交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新是今年交通運(yùn)輸部門的重要工作。截至去年底，全國擁有鐵路機(jī)車2萬多臺(tái)、營運(yùn)汽車1200多萬輛、水上運(yùn)輸船舶約12萬艘、公共汽電車近70萬輛，這當(dāng)中有部分設(shè)備是需要更新的，更新體量規(guī)模較大。

交通運(yùn)輸部聯(lián)合國家發(fā)展改革委、財(cái)政部等有關(guān)部門制定了行動(dòng)方案，下一步準(zhǔn)備開展七個(gè)方面的行動(dòng)：一是加快實(shí)施老舊營運(yùn)柴油貨車淘汰更新；二是老舊營運(yùn)船舶報(bào)廢更新；三是城市公交車電動(dòng)化替代；四是老舊機(jī)車淘汰更新；五是郵政快遞老舊設(shè)備替代；六是物流設(shè)施設(shè)備更新改造；七是標(biāo)準(zhǔn)提升行動(dòng)。