7月15日，在廣州海珠灣隧道工程接收工作井，西線“大道先鋒號”盾構(gòu)機刀盤破洞而出。至此，海珠灣隧道實現(xiàn)雙線貫通。

　　海珠灣隧道工程隧道段長3463米，其中盾構(gòu)段長2102米，開挖直徑達15.07米，采用盾構(gòu)隧道的形式下穿密集建構(gòu)筑物和珠江多個水道，是廣州第一條超大直徑盾構(gòu)隧道，被稱為“廣州第一盾”。超大直徑盾構(gòu)疊加廣州復雜地質(zhì)條件，海珠灣隧道工程的施工為國內(nèi)超大直徑盾構(gòu)施工“探路”，創(chuàng)下多項“全國首例”。

　　據(jù)悉，海珠灣隧道工程總投資約116.8億元，全長4.35公里，設(shè)計為雙管雙向6車道，計劃2025年建成通車。屆時，廣州市中心城區(qū)到廣州南站開車可從目前的40分鐘縮短至15分鐘左右，將進一步提高粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”水平。