21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者 高江虹 北京報道

據(jù)日本媒體報道，當(dāng)?shù)貢r間13日上午11時20分，日本全日空航空公司旗下一架波音客機，在飛往富山機場途中被發(fā)現(xiàn)駕駛艙前方玻璃出現(xiàn)裂痕，飛機隨即緊急返航，回到札幌新千歲機場。該飛機機型是737-800，航班上載有59名乘客和6名機組人員，最終沒有人員受傷。

2024年剛開始不到半個月，日本航空業(yè)已經(jīng)發(fā)生了兩起事故，1月3日，日本東京，一架從北海道新千歲機場飛往東京羽田機場的日本航空A350客機在羽田機場著陸時與日本海上保安廳的飛機發(fā)生碰撞，在跑道上發(fā)生火災(zāi)，并造成5人死亡多人受傷。隨后1月4日東京羽田機場又發(fā)生地勤車與海上保安廳飛機碰撞事故，導(dǎo)致飛機受損無法執(zhí)飛。

不僅日本航空業(yè)開年不利，波音公司的壞消息也是接連不斷。畢竟13日被發(fā)現(xiàn)駕駛艙玻璃出現(xiàn)裂痕的機型又是波音公司的飛機，而且是其最暢銷的一款。全日空公司已經(jīng)向日本國土交通省報告了這一事故，事故原因正在調(diào)查中。

在此之前，波音公司的737MAX9型客機也出了事故。1月6日阿拉斯加航空公司1282航班起飛后不久發(fā)生事故，機艙側(cè)面一處門塞（內(nèi)嵌式應(yīng)急門）脫落，當(dāng)時飛行高度約4800米。飛機隨即緊急返回，安全降落機場。機上當(dāng)時載有171名乘客和6名機組人員。據(jù)悉，執(zhí)飛這趟航班的737MAX9飛機機齡僅幾個月。隨后全美民航的737MAX9型客機全部被停航調(diào)查。

美國聯(lián)邦航空管理局當(dāng)?shù)貢r間1月12日發(fā)表聲明稱，將“大大加強對美國波音公司的監(jiān)管”，包括將“對波音737 MAX 9型客機生產(chǎn)線及其供應(yīng)商進行新一輪審查”。此外，該機構(gòu)還將重新審查“把部分職權(quán)下放給波音公司”的決定，并考慮將部分職權(quán)轉(zhuǎn)移給獨立的第三方。

美國聯(lián)邦航空管理局局長邁克·惠特克在接受美國消費者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）采訪時稱，波音737 MAX 9型客機有“重大問題”?；萏乜朔Q，“我們知道波音過去存在制造方面的問題，這些問題還在繼續(xù)，我們相信還有其他制造方面的問題”。

惠特克拒絕就批準(zhǔn)波音737 MAX 9型客機復(fù)飛給出時間表。受此影響，截至美國時間1月12日收盤時，波音（BA）股價下跌2.23%，報收217.690美元，市值蒸發(fā)30億美元（約合人民幣215億元）。