阿卜杜拉·海耶飛與中國(guó)的不解之緣始于1958年，正在上高中的他，被當(dāng)時(shí)的也門政府選中，派到中國(guó)留學(xué)，成為新中國(guó)成立后第一批前往中國(guó)的也門留學(xué)生。此后，海耶飛老先生在長(zhǎng)達(dá)60年的光陰中譜寫(xiě)了無(wú)數(shù)中國(guó)故事，而這些故事也是也門與中國(guó)深厚友誼的生動(dòng)寫(xiě)照，更是兩國(guó)人民攜手合作、共同發(fā)展的美好例證。

　　也門著名路橋?qū)＜野⒉范爬ずＲw

　　在中國(guó)學(xué)習(xí)期間，海耶飛不僅獲得了寶貴的知識(shí)和技能，更感受到了中國(guó)人民的熱情與真誠(chéng)。

　　1962年，海耶飛回國(guó)后，由中國(guó)援建的從也門首都通往紅海港口的薩那——荷臺(tái)達(dá)公路剛好通車。這是也門第一條現(xiàn)代化公路，海耶飛參與了公路維護(hù)與善后收尾工作。之后，海耶飛參與了也門很多重點(diǎn)路橋建設(shè)項(xiàng)目，當(dāng)時(shí)也門同中國(guó)有關(guān)的項(xiàng)目，幾乎都能見(jiàn)到他的身影。

　　海耶飛展示與與中國(guó)同事的合影

　　也門的薩那——哈杰公路，是一條在懸崖峭壁上鑿出來(lái)的路，由于地質(zhì)條件復(fù)雜，很多地方無(wú)法使用炸藥，當(dāng)時(shí)的工程建設(shè)者們只能用雙手來(lái)開(kāi)鑿。海耶飛回憶道，當(dāng)時(shí)中國(guó)專家們毫無(wú)保留地傳授技術(shù)，這段經(jīng)歷令他終生難忘。而海耶飛也憑借著虛心學(xué)習(xí)，勤懇工作，成為也門著名的路橋?qū)＜?，并?972年被授予了當(dāng)時(shí)代表也門最高榮譽(yù)的馬里卜獎(jiǎng)?wù)拢蔀闅v史上該獎(jiǎng)?wù)伦钅贻p的獲獎(jiǎng)?wù)?。在海耶飛看來(lái)，也門現(xiàn)代路橋的發(fā)展史，是一部由中國(guó)朋友們幫助書(shū)寫(xiě)的歷史。

　　海耶飛（左）在薩那——哈杰公路施工時(shí)的照片

　　海耶飛說(shuō)，雖然他年事已高，但同中國(guó)有關(guān)的記憶依舊非常清晰。他說(shuō)中國(guó)是自己的第二故鄉(xiāng)，中國(guó)對(duì)也門的幫助慷慨無(wú)私，所有也門人都從內(nèi)心深深感激著中國(guó)的友好。

　　海耶飛也寫(xiě)下了他對(duì)中國(guó)的尊敬和發(fā)自內(nèi)心的愛(ài)，他寫(xiě)道：“中國(guó)對(duì)我這輩子的工作成績(jī)至關(guān)重要，1958年我去中國(guó)留學(xué)，此后和中國(guó)朋友們一起從事基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，我充分尊重和欣賞中國(guó)人”。

　　監(jiān)制丨穆莉制片人丨孫虎記者丨張雨辰